Zhongfa Valve - бул көпөлөк клапан тетиктеринин жана көпөлөк клапандарынын кесипкөй өндүрүүчүсү, 2006-жылы негизделген, дүйнөнүн 20дан ашык өлкөсүнө клапандар жана көпөлөк клапан тетиктеринин продукцияларын сунуштайт, андан кийин Zhongfa Valve көпөлөк клапан тетиктеринин деталдуу тааныштыруусун баштайт.
Көпөлөк клапаны төмөнкү бөлүктөрдөн турат, көпөлөк бөлүктөрүнүн аталышы клапандын корпусу, клапан диски, клапан валы, клапан отургучу, пломбалоочу бети жана иштөөчү кыймылдаткыч, эми биз бул көпөлөк клапан бөлүктөрүн бир-бирден тааныштырабыз.
# 1 Көпөлөк клапанынын бөлүктөрү -- Клапандын корпусу
Биз клапан корпусун туташтыруу жана материал жагынан талкуулайбыз
1. Жалпысынан алганда, ар кандай туташтыруу ыкмаларына ылайык, көпөлөк клапандары фланец тибине, пластина тибине жана кулакча тибине ээ, жана болжолдуу стилдер сүрөттө көрсөтүлгөн. Ар бир туташтыруу түрү үчүн ар кандай калыптарга жараша назик айырмачылыктар бар, мисалы, пластина көпөлөк клапаны үчүн, Zhongfa клапанында төмөнкү жалпы калыптар бар.
2. Материалга ылайык, кеңири таралгандары: ийкемдүү темир корпус, көмүртек болот корпус, дат баспас болот корпус, жез корпус жана супер дуплекстүү болот корпус.
# 2Көпөлөк клапанынын бөлүктөрү--Клапан диски
Клапан дискинин стили да ар кандай болот, төөнөгүчтүү диск, төөнөгүчсүз диск, резина менен диск, нейлон менен диск, гальваникалык диск жана башкалар. Адатта, клапан диски иштөө шарттарына жана чөйрөгө жараша тандалат.
Төөнөгүчсүз диск үчүн, өтүүчү валы жана кош жарым валы бар, төөнөгүчү жок диск агып кетүү коркунучун азайтат, төөнөгүчү бар диск үчүн төөнөгүч көп убакыттан кийин эскирип же дат басып калган болушу мүмкүн, төөнөгүчтөн чыккан каражат дисктеги валы тешигине агып кетиши мүмкүн. Биз кардарыбыз үчүн төөнөгүчсүз дискти тандагыбыз келет.
# 3 Көпөлөк клапанынын тетиктери - Клапан шпиндели
Көпөлөк клапанынын ийнеси, ошондой эле сабагы деп аталат, берүү үчүн колдонулат, кыймылдаткычка же туткага туташтырылган, андан кийин көпөлөк клапанынын которгучуна же жөндөө ролуна жетүү үчүн клапан плитасынын айлануусун түздөн-түз башкарат.
1. Материалдан: Шпиндель материалы жалпысынан дат баспас болоттон жана көмүртек болоттон жасалат жана анын коду: дат баспас болот (2cr13, 304, 316, 316L), көмүртек болот (35, 45, Q235).
2. Стильден: көпөлөк клапаны аркылуу өтүүчү вал (солдо) жана көпөлөк клапанынын кош жарым вал (оңдо).
а: Баасы жагынан: кош жарым вал өтмө валга караганда кымбатыраак.
b: Колдонуу жагынан: кош жарым вал DN300дөн ашыкты жасай алат, ал эми өтүүчү вал DN800 жасай алат.
c: Арматуранын ар тараптуулугу: вал аркылуу өтүүчү арматураларды сынык ылдамдыгы төмөн болгон төөнөгүчтүү көпөлөк клапандарда колдонсо болот. Эки жарым валдуу көпөлөк клапандарды гана колдонсо болот жана сынык ылдамдыгы жогору.
г: Чогултуу: төөнөгүчсүз вал аркылуу өтүү долбоордун негизги ыкмасы болуп саналат, жөнөкөй дизайн, валды иштетүү, кош жарым вал өндүрүү кыйынчылыгы, жалпысынан жогорку вал жана төмөнкү вал болуп бөлүнөт.
# 4 Көпөлөк клапанынын тетиктери -- Клапан отургучу
Жумшак пломбалуу көпөлөк клапанынын резина отургучун катуу арткы резина отургучка жана жумшак арткы резина отургучка бөлүүгө болот, ал эми катуу пломбалуу көпөлөк клапанынын отургучу көбүнчө атайын пломба жана көп деңгээлдүү пломбадан турат.
Көпөлөк клапанынын катуу арткы резина отургучу менен жумшак арткы резина отургучунун айырмасы: катуу арткы отургуч клапандын корпусуна абразивдер менен басылат, аны өзү алмаштырууга болбойт жана көпөлөк клапаны үчүн атайын фланец талап кылынат; жумшак арткы отургуч модел тарабынан жасалган, аны өзү алмаштырууга болот жана көпөлөк клапаны үчүн атайын эмес фланец менен колдонууга болот.
Резина отургучтун иштөө мөөнөтү жагынан жумшак арткы отургучтун иштөө мөөнөтү чоң кең каптал түзүлүш болгон катуу арткы отургучка караганда узунураак. Клапандын узак мөөнөттүү иштөө процессинде клапан отургучунун валынын учунун эскириши. Катуу арткы отургучтун суусу клапан корпусунун сыртына түз агып кеткенден кийин клапан отургучунун валынын учунан агып кетүү көрүнүшү. Бирок жумшак арткы бөлүгү бул учурда көрүнбөйт.
# 5 Көпөлөк клапанынын бөлүктөрү -- Герметикалык бет
жумшак жана катуу пломбалоо бар,Жумшак герметикалык материалдарды тандоо:
1, Резина (анын ичинде бутадиен каучугу, EPDM каучугу ж.б.), көбүнчө мунай жана суу аркылуу төмөнкү басымдагы түтүктөрдү өткөрүүдө колдонулат.
2, Пластик (PTFE, нейлон ж.б.), түтүктөгү коррозиялык чөйрө үчүн көбүрөөк.
Иштөө режими: туткасы, турбо, электрдик, пневматикалык, гидравликалык
Катуу пломбалоочу материалдарды тандоо:
1, жез эритмеси (төмөнкү басымдагы клапандар үчүн)
2, хром дат баспас болоттон жасалган (кадимки жогорку жана орто басымдагы клапандар үчүн)
3, стелит эритмеси (жогорку температурадагы жана жогорку басымдагы клапандар жана күчтүү дат басуучу клапандар үчүн)
4, никель негизиндеги эритмелер (коррозияга туруктуу чөйрө үчүн)
# 6 Көпөлөк клапанынын тетиктери - Иштетүүчү кыймылдаткыч
Көпөлөк клапандар адатта төмөнкүлөрдө иштейт: Кол рычагы, Курт тиштүү дөңгөлөк, Пневматикалык кыймылдаткыч.
Кол рычагдары, адатта, катуу, химиялык жол менен иштетилген жана порошок менен капталган материалдан жасалат. Кол рычагы, адатта, туткасын жана бири-бирине бекитилүүчү рычагын камтыйт, ал DN40-DN250 үчүн ылайыктуу.
Курт тиштүү дөңгөлөк чоң көпөлөк клапандары үчүн ылайыктуу. Курт тиштүү дөңгөлөк адатта DN250дөн чоң өлчөмдөр үчүн колдонулат, дагы эле эки баскычтуу жана үч баскычтуу турбина кутучалары бар.
Пневматикалык механизмдер бир жана эки жолу иштеген пневматикалык механизмдер болуп экиге бөлүнөт.
Электрдик кыймылдаткычтар көп бурулуштуу жана жарым-жартылай бурулуштуу болуп бөлүнүшү мүмкүн. Көп бурулуштуу типтеги кыймылдаткычтар клапанды ачуу жана жабуу үчүн 360°тан ашык бурулат, ал эми жарым-жартылай бурулуштуу типтеги кыймылдаткычтар клапанды толук ачуу жана жабуу үчүн кадимкидей 90° бурулат.
Андан кийин, көпөлөк клапанынын бөлүктөрүн кантип чогуу орнотууну карап көрөлү